3月2日消息，百度吉利成立的汽车公司名称曝光，不是网友们猜测过的“百吉福”，而是“集度汽车”。

　　企查查App显示，3月2日集度汽车有限公司成立，注册资本20亿元人民币，股权穿透显示，该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（百度关联企业）和上海华普汽车有限公司（吉利控股关联企业）共同持股。前者持股55%，后者持股45%。

　　从市场反映来看，大多数网友认为“集度汽车”这个名称不够好听，并提出了自己的看法。值得一提的是，公司名称为集度汽车，至于后续推出的全新品牌名称是否是这个名称还尚且未知。

　　集度汽车法定代表人为夏一平，经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造等。

　　2021年1月11日，百度宣布与吉利汽车共同组建成立电动汽车公司，以整车制造商身份进军汽车行业。据悉，双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。（详见链接：《百度：造车！》）

　　在2月20日百度2020年四季度业绩电话会议上，百度CEO李彦宏提到，与吉利合资的电动车公司日前已完成新品牌和首席执行官的确立，并且计划在未来三年内推出一款全新智能电动车。

　　随后，百度方面确认原摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平已出任百度智能汽车公司CEO。此前，夏一平曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，也曾在福特亚太和北美工作5年。在加入摩拜前，夏一平甚至还有过“电动车”的创业经历，可谓一位“老汽车人”。（详见链接：《百度汽车来了！三年发新车！CEO是他》）

　　科技巨头正掀起新一轮造车潮。

　　华为、小米、百度、富士康……有关科技企业下场造车的消息频频登上热搜。在业内看来，随着近年来智能技术的不断发展，新能源市场需求的缺口逐渐扩大，科技公司们下场“造车”欲抢占智能电动汽车这一行业风口的动机明显。

　　市场的上扬态势和利好政策的推动使新能源汽车开启了新一轮的发展机遇，资本对新能源汽车企业的热情再次升温。

　　2020年，特斯拉市值涨幅近7倍，市值也从百亿增至8000亿美元，一度成为全球市值最高的汽车公司；

　　蔚来最高股价涨幅达14倍；

　　小鹏和理想市值与IPO时相比最高涨幅达300%；

　　自去年12月业界首次传出百度下场造车消息至官方正式宣布，一个月时间内，百度股价上涨67%，市值时隔两年后再度站上800亿美元；

　　小米造车的消息传出后也直接刺激了在港交所上市的小米集团股价上涨。

　　业内人士表示，互联网科技公司造车的背后，实际上是汽车行业面向“新四化”的转变，“软件定义汽车”正成为未来汽车发展的趋势。这样的转变也将会对多年来成型的汽车工业带来冲击。

　　对于科技公司加速向汽车行业深度渗透这一现象，清华大学车辆与运载学院副研究员、汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍曾公开表示：“跨界者往往不受行业既有‘藩篱’的束缚，因此更有可能产生极具颠覆性的创新理念。而赢得智能汽车市场竞争的关键在于，谁能率先拿出真正满足未来用户及社会需求的汽车产品。从这一角度来看，科技公司的入场会使新老车企面临挑战。”

　　中国电动汽车百人会理事长陈清泰也认为，飙升的股价和市值与新造车公司们的互联网基因、产品技术和商业模式的创新有关：“这反映出资本市场对新能源汽车的认同，也表明汽车产业进入了大变革时期，汽车企业的市场地位正在重新洗牌，给后起者提供了机会。”